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UM DESAFIO DA ENGENHARIA À NATUREZA – A construção da estrada da Serra do Rio do Rastro uma das maravilhas feitas pelo homem.

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NOS TEMPOS DAS TROPEADAS O SERRANO LEVAVA CHARQUE E COURO PELA TRILHA DE CHÃO BATIDO E TRAZIA SAL, AÇÚCAR, FARINHA
AS BEM HUMORADAS DO FUTEBOL: SELEÇÃO “EMPATITE” SÓ GOLEIA DE 1 A 1 – E nosso craque Neymar só participa da largada.

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PARECE O COPERSUCAR DO ÉMERSON FITTIPALDI: QUASE SÓ PARTICIPAVA DA LARGADA E SÓ ESTEVE EM DOIS PÓDIOS EM CINCO ANOS. Seleção
APOSTA AQUI DO PORTAL: FLAMENGO SERÁ CAMPEÃO NA 34ª RODADA – Que tal por o time do Jesus no lugar da seleção do Tite nas Eliminatórias?

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MÍDIA ESPORTIVA APOSTA QUE VIRA CAMPEÃO  NA 35ª RODADA. MAS, A CONTINUAR ESSE ANDOR DO JESUS SERÁ ANTES... Quem sabe colocamos
VEJA PARTE DA HISTÓRIA DA CONSTRUÇÃO DA ESTRADA CORVO BRANCO/sc – “Estamos tingindo de preto as asas brancas do corvo”.

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ESSA CONSTRUÇÃO FOI MAIS UM DOS DESAFIOS DA ENGENHARIA À NATUREZA. ELA PASSA POR UM SANTUÁRIO ECOLÓGICO DE GRÃO PARÁ.
FÓRUM PARLAMENTAR/SC FOI À ANTT DISCUTIR CONCESSÃO DA 101 – Amin e FECAM integraram essa comitiva.

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O senador Esperidião Amin participou da reunião do Fórum Parlamentar Catarinense com a Diretoria da ANTT, em Brasília. Objetivo foi
UM SONHO DA SERRA DO RIO DO RASTRO – UM TELEFÉRICO LIGANDO SIDERÓPOLIS AO MIRANTE DE BOM JARDIM..

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PENSADO NO GOVERNO CATARINENSE PASSADO, O PROJETO INTERESSOU A INVESTIDORES EXTERNOS. MAS AGORA ESTÁ FORA DA PAUTA DO TURISMO DE
OBRAS DAS RODOVIAS CATARINENSES TEM AS DIGITAIS E AMIN – BR 282 e Esterada da Serra do Rio do Rastro foram seus desafios.

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GOVERNADOR POR DUAS VEZES, O ATUAL SENADOR ESPERIDIÃO AMIN SEMPRE FOI UM APAIXONADO POR RODOVIAS. DESDE OS TEMPOS DE SECRETÁRIO
A MULHER NA POLÍTICA – A força da bancada do batom continua em alta em Santa Catarina.

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URUPEMA - NA SERRA CATARINENSE - DEVE SER O MUNICÍPIO COM A MAIOR BANCADA FEMININA. São quatro as vereadoras que estão

REDUTORES E COMUNICAÇÃO VISUAL NÃO PRODUZEM EFEITOS – Cremos que só barricadas irão funcionar em faixas de pedestres.


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Esta postagem foi publicada em 31 de maio de 2019 Administração, Notícias, Notícias em Destaques Slide Topo, Política.

CIDADES PODEM NÃO SER INTELIGENTES, MAS CONDUTORES SÃO. MESMO ASSIM, FAIXAS ELEVADAS, REDUTORES E SINALIZAÇÃO NÃO FUNCIONAM.

Motoristas odeiam pedestres porque os consideram um estorvo a mais na sua vida egoísta, sem nem perceber que a essência de uma cidade é o homem.

A faixa de pedestre existe para dar segurança ao pedestre, porém, em vias expressas elas viram um fator de risco a mais. É que o pedestre pode acreditar que vão respeitá-la, mas condutor nunca para. Além disso, há o perigo de o primeiro parar e o próximo não. Aí é atropelamento na certa.

TRAGÉDIA ANUNCIADA

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No dia em que um grupo de funcionários da Flex for atropelado na faixa de seguranças da Avenida Belisário Ramos, imediações dessa empresa, é que serão tomadas providências. Nos horários de troca de turnos já mereceria um guarda controlando o tráfego e a travessia das pessoas nesse local.

Lá foram instalados redutores, sinalização vertical, horizontal e visual, enfim, obras modernas em pontos estratégicos dessa avenida. Só que, ao contrário, agora é que ninguém para devido a inconvenientes como estreitamento da pista. Pior é que ainda aumentou a velocidade por lá. Mesmo sabendo que há fiscalização eletrônica.

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Nessa avenida a velocidade legal é de 60/h, só que chega a 120 km/h em determinados horários. Aí como parar?Ainda mais que nos horários de pico tem aumentado o fluxo de veículos?

PONTO CRÍTICO

Logo após a Av. Duque de Caxias, na Belisário, há uma passarela sobre o Rio Carahá e uma faixa de pedestre, agora com redutores de velocidade e farta sinalização.

Por ali passam mais de 1000 jovens por dia, durante a troca de turnos da Flex, uma empresa de Call Center. Fizemos plantão no local e nunca vimos sequer um motorista parar e dar a vez aos pedestres como a lei manda. Nem com uma multidão à espera. Nem debaixo de chuva se compadecem com o sofrimento dos jovens que trabalham nesse Call Center do outro lado.

NEM COM ALERTA DESSE TAMANHO NÃO REDUZEM.

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ESTÃO SENDO CONSTRUÍDAS CERCA DE 10 LOMBADAS ELEVADAS E VISUAIS EM PONTOS CRÍTICOS

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Além de não observar, motoristas correm mais ainda com os redutores

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Na Av. Belisário Ramos a velocidade legal é de 60/h, mas chegam a 120.


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Coluna Eron J. Silva



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